低空经济落地指导—最新标准化建设情况（截止2025年8月）
<section style="text-align: center;" nodeleaf=""></section><p data-pm-slice="0 0 []"><span style="font-size:14.0pt;"><span leaf=""><span textstyle="" style="font-size: 18px;color: #021eaa;font-weight: bold;">一、国家标准</span></span></span></p><p data-pm-slice="0 0 []"><span style="font-size:14.0pt;"><span leaf=""><span textstyle="" style="font-size: 16px;">截止2025年4月（54项，含计划项目）见表1，主要由 TC230 （全国地理信息标准化技术委员会和TC435（全国航空器标准化技 术委员会）归口发布。主要涉及无人机分类分级、术语定义、命 名、试验验证、遥感测绘，以及无人机导航控制、能源等方面的通用要求，尚未涉及低空基础设施建设相关领域。近期，工信部正在组织立项《民用无人驾驶航空器感知与避让要求》《 民用无人驾驶航空器飞行控制系统数据记录要求》《 民用无人驾驶航空器数据链路安 全要求》三项强制性国家标准</span><span textstyle="" style="font-size: 16px;">低空国家标准—《民用无人驾驶航空器感知与避让要求》等3项无人机强制性国家标准公开征求意见</span><span textstyle="" style="font-size: 16px;">，从避碰系统、数据安全方面进行规范，助力有关部门监管。</span></span></span></p><p></p><section style="text-align: center;" nodeleaf=""></section><section><span leaf="">......</span></section><section><p data-pm-slice="0 0 []"><span style="font-size:14.0pt;"><span leaf="" data-pm-slice="1 1 },namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml},node,{tagName:span,attributes:{style:font-size:14.0pt;},namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml}]"><span textstyle="" style="font-size: 18px;color: rgb(2, 30, 170);font-weight: bold;">二、行业标准</span></span></span></p></section><section><span leaf="">截止</span><span style="font-size:14.0pt;"><span lang="EN-US"><span leaf="">2025</span></span><span leaf="">年</span><span lang="EN-US"><span leaf="">4</span></span><span leaf="">月，已发布行业标准</span><span lang="EN-US"><span leaf="">73</span></span><span leaf="">项，见表</span><span lang="EN-US"><span leaf="">2</span></span><span leaf="">。其中，民用航空、电力能源、航空综合、公共安全发布最多，民用航空领域主要涉及作业规程、数据规范，电力方面主要为作业规程和数据规范，通信方面主要是从航空器角度对接口和安全方面进行规范，环境保护为遥感技术应用，出口检疫主要涉及无人机检验，气象方面为探测系统规范，公共安全主要从航空器设计给出规范。航空综合主要从航空器设计、安全性、试验验证等层面进行规范。</span></span></section><section style="text-align: center;" nodeleaf=""></section><section style="text-align: center;" nodeleaf=""></section><section style="text-align: center;" nodeleaf=""></section><section><p data-pm-slice="0 0 []"><span style="font-size:14.0pt;"><span leaf="" data-pm-slice="1 1 },namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml},node,{tagName:span,attributes:{style:font-size:14.0pt;},namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml}]"><span textstyle="" style="font-size: 18px;color: rgb(2, 30, 170);font-weight: bold;">三、团体标准</span></span></span></p><p data-pm-slice="0 0 []"><span style="font-size:14.0pt;"><span leaf="" data-pm-slice="1 1 },namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml},node,{tagName:span,attributes:{style:font-size:14.0pt;},namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml}]"><br/></span></span></p><p data-pm-slice="0 0 []"><span leaf="" style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-size:17px;font-family:mp-quote, PingFang SC, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;line-height:1.6;letter-spacing:0.034em;font-style:normal;font-weight:normal;"><span textstyle="" style="font-size: 16px;">目前，各级社团已发布团体标准共计450余项（含在研，数量较多可自行在全国团体标准信息平台查询），主要包括巡检方面、农林植保、物流运输、通信导航、遥感测绘及监测、人员培训，少部分动力系统、航空器制造、运营管理、基础设施方面的标准。动力系统方面主要是针对电机、电源（新能源）方面的布局。从应用场景看，巡检应用方面，包括电力巡检、道路交通巡检、海上安防、水利巡检等都有标准布局，电 力巡检相关标准占比最多。农林植保、物流运输、应急管理也有一些布局。 发布组织看，中国电力企业联合会、山东省电力协会、中国电工技术学会、中国国际经济技术合作促进会、中国国际科技促进会、中国航空器拥有者及驾驶员协会、深圳市无人机行业协会、中国航空运输协会等都是比较活跃的社团。</span></span></p><p data-pm-slice="0 0 []"><span leaf="" style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-size:17px;font-family:mp-quote, PingFang SC, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;line-height:1.6;letter-spacing:0.034em;font-style:normal;font-weight:normal;"><br/></span></p><p data-pm-slice="0 0 []"><span style="font-size:14.0pt;"><span leaf="" data-pm-slice="1 1 },namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml},node,{tagName:span,attributes:{style:font-size:14.0pt;},namespaceURI:http://www.w3.org/1999/xhtml}]"><span textstyle="" style="font-size: 18px;color: rgb(2, 30, 170);font-weight: bold;">四、总结</span></span></span></p><p data-pm-slice="0 0 []"><span leaf="" style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-size:17px;font-family:mp-quote, PingFang SC, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;line-height:1.6;letter-spacing:0.034em;font-style:normal;font-weight:normal;"><br/></span></p><p data-pm-slice="0 0 []"><span leaf="" style="color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: mp-quote, PingFang SC, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; letter-spacing: 0.034em; font-style: normal; font-weight: normal; font-size: 16px;">总的来说，国家标准从基础通用角度给出术语，规范通用性检验检测方 法、航空器制造、数据安全等方面。行业标准锚定各行业实际应用，规范各场 景无人机技术要求和应用规范。团体标准根据其先行先试的优势，综合布局低 空基础设施、航空器制造、关键技术、应用场景、人才培养等方面的标准化建 设。三个体系形成有利的互补，互相支撑，共同助力低空经济的高质量发展。 目前，中国航空综合技术研究所（301）和电子四院等单位正在牵头建设低空经济标准体系，发布后将进一步为低空经济发展明确方向。 从现有的标准体系来看，标准虽然已有比较大的体量，但是从低空经济大 概念和广阔的应用场景来看，还有很多标准空白。</span></p></section><p></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.97815.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_BXi" id="wcn_editor_css"/>
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